震动中泰两国的“泰警接机”事件,进入第二回合。
这一次出手的,是泰国本地的旅游业者,以及泰国本地的网络大V。
新一轮博弈的内容是:泰国官方希望此事能够尽快平息,而泰国民间则穷追不舍,纷纷吐槽官方机构的调查结果,一定要把这丢人现眼的糗事,分出个青红皂白来。
第一个回合,先手出招的,是泰国本地的旅游业者。
“泰国旅游观光协会”(ATTA),泰国最大旅游业行会组织,其主席西迪瓦在接受媒体采访时,抨击“警车开道VIP服务”在中国网络上公开出售,严重损害泰国形象。
这个泰国旅游观光协会,常年来一贯欢迎中国游客来泰,反对以疫情或别的什么理由歧视中国游客,其实算是一个对华友善的组织。
这次抨击“警察接机,有损国威”,并未责怪购买VVIP服务的中国游客和网红,而是责怪“把这项服务公开在网上挂卖”,实际上等于将矛头指向了这个灰色服务链条的中间人和供应商。
接下来,官方回合。
对泰国社会的质疑做出回应,泰国国家旅游局表示,旅游局已责成在中国各地的泰旅局办事处,在中国调查这种VVIP服务究竟有没有挂在网上卖。
泰国国家旅游局发布声明表示:根究该局在华各办事处的调查结果,没有发现中国旅行社在兜售这些服务。
当然,泰旅局所谓“无人出售”,主要是指没有“中国的正规旅行社”在兜售。
但是,看不到,似乎并不代表“不存在”。
而泰国国家警总署公布的“初步调查结果”,也有些教人一言难尽。
警方表示:发布“警察接机视频”的中国游客(也就是那个臭蛋女士)并没有使用机场快速通关服务,而是在出发前就办好了电子签证,加上当天夜里排队的人少,所以落地通关较快,“并未发现相关违法行为”。
至于“警察开道”,泰国旅游警察部门则表示——开道者确实是警员,但是使用的警车不是真的警车,而是私自张贴警方标识的私家车辆。由于不是公务车,所以不算违法,只是“违纪”。
1月20日当天,据查也没有警官向那几名开路警员下达给予游客通行便利的指示。
也就是说,根据警方目前的调查结论,这不是一个“公务人员私用公车,带人私下通关”的案件,而是“公务人员在下班时间用私家车带中国游客合法通关”的小型违纪事件。
泰国各有关部门的表态,很快遭到了泰国本地网络大V的反驳。
泰国知名自媒体“Shoot to China”(一个专门搬运翻译中国网络热点,向泰国网友介绍中国社会的泰语账号)出招,贴出中国某社交平台的推文截图。
截图上,警察VIP通关和警车开路服务赫然在目,其他试管婴儿、驾照代办之类各种各样的服务,也都一块儿写在列表里。
消息一发出,泰国网友纷纷表示:不看不知道,一看吓一跳,原来泰国各种业务还挺多。
虽然其中有部分业务,并不是什么“非法业务”(比如试管婴儿、精英签证、银行开户就显然是泰国法律允许的)。但这一摆出来,至少说明“警车开道和快速通关”业务在中国网上其实不难找到。
以上,就是“网红接机风波”第二轮交锋的结果。
官方调查,查了一圈最后说“其实没多大事”,警车是假的、通关是正常的、VVIP服务是没有旅行社出售的……
而泰国网友,则并不买账,不断拿出新的物证,要求官方不要欲盖弥彰,错了就要认,挨骂要立正。
有些事情,并非你说找不到,就真的不存在。
这些业务,多年以来我们一直有所耳闻,其在泰国存在的历史至少有十年以上。
据一些老华侨介绍,这个业务诞生最初,是一些泰国当地商家,为了取悦来泰国考察的境外投资人,才想出的这招警察开道的VIP服务。目的是让外国来宾误以为本地接待方手眼通天,便于加深外资对本地接待者的信任。
后来随着时间的推移,这项“如此好用”的服务逐渐变得越来越常见,从高端服务变成了普通服务,从“接待大佬”变成了“接待游客”。
发展到如今,这个东西已经是不是一个秘密,而是一个“知识”,虽然我自己并未亲身体验过,但的确道听途说过不少。
而即便在泰国自己的媒体上,这项服务也不是什么新鲜事。
2018年1月,一名泰国富二代在网上炫富,照片里手持9毫米手枪坐在豪车中,前边警车开道出行。
那名泰国富二代,每次出行几乎都有警车开道,还常常放话称“可以为一切有需要的人安排开道警车”。
当时,这也是泰国社会的热点新闻。众多泰国网红大V出来抨击这个富二代,抨击警车开道的陈规,警方也是宣称要严肃处理。
这才多少年,当时的事情就忘了,一个个都好像生平第一次听说一样。
有人说,这事儿被爆出来,都怪中国网红太嘚瑟。
但实际上,中国网红很可能根本就不知道这事情犯法。她用一条视频引出轩然大波,性质上和2015年“台湾女艺人阿帕奇直升机打卡案”、2020年故宫越野车撒欢事件、2011年郭美美事件很类似……
都是当事人的炫耀行为,暴露了规则漏洞,最终酿成轩然大波。炫耀者本身固然不是什么正面角色,但是真正的责任方,还是规则漏洞的制造者。
二奶一张炫富照,导致贪官下台。请问你是骂贪官,还是骂二奶?
同样的道理,泰国警方的黑色业务,为啥一群中国人个个出来骂网红呢?
还有人说,此事不利于中泰友谊,可能会造成泰国警方对中国游客不友善。
这个更是不知从何说起。
“机场接机”整件事情,主要责任者,是以公谋私的泰国公务人员,以及为这一服务进行兜售的中介人员。冤有头债有主,无论是泰国警方还是泰国民众,都不可能把账算到中国游客的头上。
泰国警员对中国游客友善与否,根本不是这一微小的事件所能影响的。即便真有别有用心之人,想用这一事件来宣扬对中国游客的负面情绪,泰国人民也不可能买账。
就连洗浴大王初威也说了:机场接机事件,本质是“泰国灰产”作祟,只是澡王自己忙着搞外国灰产,至于泰国灰产暂时没空搭理……
连他都知道,这事儿,赖不到中国游客的头上。
也有人企图将接机事件,与“灰产风波”强行连接。认为这一事件会加剧泰国警方打击灰产的力度,从而让华人群体受到雪上加霜的影响。
这个思路,同样很清奇。购买非法服务的中国网红,跟买通泰国不法公务人员并在泰违法乱纪的犯罪分子,本就不是一个级别的东西。
退一步讲,即便你将女网红视为灰产大佬的参照物,那你的结论也应该是“网红该死,灰产该抓”,或者“灰产无辜,网红也有理”才对
而实际上呢,评论区里认为泰国警方“没资格动灰产”的人,与认为“女网红罪该万死”的人,往往是同一批人。
这些评论者,代入的不是泰国视角,也不是中国立场,而是兜售VIP业务的中介。
他们所愤恨的,似乎不是天道不公,而是有人被“断了财路”。
做人做事,不要只看利害,还要看是非。
纠错,应该去纠正做错事的人,而不是那个不小心把皇帝新装发上小红书的傻孩子。
泰国想要超越它,就应当要面对它、承认它、解决它,不要和网友们打太极,而应该正人正己,堂堂正正地改正,明明白白地用斗大的字写在素万那普机场的每一个入境窗口,好教大家懂得,什么是“该做”,什么是“不该做”。
比起暴露问题的人,更应该反思的是制造问题的人。
早在第一次风光无限的警笛开路之时,就已经种下的如今,千夫所指的因果。(文章仅代表作者个人观点,不代表泰国头条新闻社官方立场)