泰国陆路交通联合会主席阿皮查表示，联合会下超40万名车辆运营商受到柴油价格上涨的影响，他们希望油价不要超过每升25泰铢，但却没有得到政府的任何关注或回应。
车辆运营商想要得到的帮助方式是减税，降低燃油附加费，而不是每月给予3000 泰铢的补偿，这不是一种可持续的方法，如果没有达到随联合会的诉求，联合会将在原来的运输价格上再增加20%。
（来源：Thaipbs；编译：wan）
泰国陆路交通联合会主席阿皮查表示，联合会下超40万名车辆运营商受到柴油价格上涨的影响，他们希望油价不要超过每升25泰铢，但却没有得到政府的任何关注或回应。
车辆运营商想要得到的帮助方式是减税，降低燃油附加费，而不是每月给予3000 泰铢的补偿，这不是一种可持续的方法，如果没有达到随联合会的诉求，联合会将在原来的运输价格上再增加20%。
（来源：Thaipbs；编译：wan）